PRIMER TRAMO DE LA CARRERA DEL NORTE.
Mapa de la
comprehensión de la Administración Principal del Correo General de Madrid en la
Carrera de la Mala. Francisco de Ita y Juan Victoriano Xareño. 1789 y 1790.
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| Mapa postal que muestra las rutas desde Madrid a la Carrera del Norte |
El primero del conjunto cartográfico que desarrolla la Carrera del Norte, o de Francia, es el mapa postal que muestra la comprehensión de la Administración de Madrid en esta Carrera General, en cuya cartela puede leerse: Se extiende en la línea de Postas hasta Gumiel de Izán: en las conducciones de enlace hasta Peñafiel, Burgo de Osma y Berlanga. Los demás derrames son enteramente de su agregación.
Primer tramo de la Carrera
del Norte: Denominada también como Carrera de Francia presenta en
su totalidad postas montadas que unen la capital española con la frontera
occidental de Francia a través de la villa de Irún:
-. De Madrid
hasta Lerma, con una distancia de 35 leguas y postas montadas.
-. De Cabanillas
a Torrelaguna, derrame de la Carrera General con una distancia de 1½ leguas
y postas montadas.
-. De Boceguillas
a Sepúlveda, derrame de la Carrera General con una distancia de 2½ leguas y
postas montadas.
-. De Aranda
de Duero a Burgo de Osma, derrame de la Carrera General con una distancia
de 8½ leguas y postas montadas.
-. De Burgo de Osma a Soria, hijuela de la
ruta anterior con una distancia de 10 leguas y postas montadas.
-. De Burgo de Osma a Almazán, hijuela de
la ruta anterior con una distancia de 8 leguas y postas no montadas.
-. De Aranda
de Duero a Valladolid, derrame de la Carrera General con una distancia de
14½ leguas y postas montadas.
Otras rutas postales incluidas en este mapa:
-. De Madrid a Colmenar Viejo, con una
distancia de 5 leguas y postas montadas.
-. De Madrid
a Lodares, en la Carrera General de Aragón y Cataluña con una distancia de
27½ leguas y postas montadas.
-. De Lodares
a Soria, derrame de la Carrera General con una distancia de 12 leguas y
postas montadas.
-. De Madrid
a Medina del Campo, en la Carrera General de Castilla y Galicia con una
distancia de 28½ leguas y postas montadas.
-. De Villacastin
a Segovia, derrame de la Carrera General de Castilla y Galicia con una
distancia de 6 leguas y postas montadas.
-. De Segovia a Pedraza, hijuela de la ruta
anterior con una distancia de 6 leguas y postas no montadas.
-. De Segovia
a San Ildefonso, hijuela de la ruta anterior con una distancia de 2 leguas
y postas no montadas.
-. De Medina
del Campo a Valladolid, derrame de la Carrera General de Castilla y Galicia
con una distancia de 8 leguas y postas montadas.
Observaciones sobre este mapa postal:
1ª.- Dicho mapa postal muestra en su cartografía la ubicación de 4 Administraciones Principales: Madrid, Medina del Campo, Valladolid y Guadalajara, sin embargo refleja a la Administración de Villacastin con la misma señalética que a las Administraciones Principales cuando tuvo con la entrada en vigor del Real Decreto de 6 de agosto de 1779 la consideración de agregada de Sueldo Fijo en el Sello CASTILLA LA VIEJA dependiente de la Administración Principal de Correos de Madrid.
2ª.- Por la división provincial realizada en dicho mapa, la Carrera General
atraviesa las provincias de Madrid, Guadalajara y Segovia para adentrarse en
Burgos. Consideramos la existencia de una posible incongruencia en cuanto a la
división provincial que se confecciona de la provincia de Guadalajara puesto
que aparecen poblaciones como Colmenar Viejo y Manzanares el Real que no
pertenecieron geográficamente, ni postalmente, a dicha provincia.
1793.
Carta circulada de Valladolid a Ruente.
1798,
7 de noviembre. Carta circulada de
Villacadima a Torrelaguna.
FUENTES DOCUMENTALES CONSULTADAS:
-. Atlas Histórico de las Comunicaciones en España, 1700-2002. Bahamonde Magro, Angel; Martínez Lorente, Gaspar y Otero Carvajal, Luis Enrique. Año 2002.
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