PRIMER TRAMO DE LA
CARRERA DE LEVANTE.
Mapa de la comprehensión de la Administración
Principal del Correo General de Madrid en la Carrera de Cartagena. Francisco de
Ita y Juan Victoriano Xareño. 1789 y 1790.
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| Mapa postal que muestra la comprehensión de Madrid en la Carrera de Levante |
La Carrera postal denominada la Carrera de Levante, también nombrada de Cartagena, es aquella que une la capital de España con Cartagena, Murcia y Valencia. Francisco de Ita y Juan Victoriano Xareño presentaron dicho itinerario postal a través de 5 mapas, o tramos, diferentes:
- MAPA de la comprehensión de la Administración de Madrid en esta Carrera.
- MAPA de la comprehensión de la Administración de Tarancón.
- MAPA de la comprehensión de la Administración de Murcia.
- MAPA de la comprehensión de la Administración de Alicante.
- MAPA de la comprehensión de la Administración de Valencia.
El primero de dicho conjunto cartográfico que se desarrolla a continuación es el mapa postal que muestra la comprehensión de la Administración de Madrid en esta Carrera General, en cuya cartela puede leerse: Se extiende hasta Fuentidueña. Los demás derrames que giran entre sus puntos son enteramente de su agregación.
Primer
tramo de la Carrera de Levante:
-. De Madrid hasta Tarancón, tramo de la Carrera
General de Cartagena con una distancia de 12 leguas y postas montadas.
-. De Madrid hasta Corral de Almaguer,
tramo alternativo de la Carrera General de Cartagena con una distancia de
15½ leguas y postas montadas.
-. De Villarejo
de Salvanés y Chinchón, derrame entre ambos tramos de las dos alternativas
de la Carrera General con una distancia de 2 leguas y postas montadas.
Observaciones
sobre este mapa postal:
1ª.-
Dicho mapa postal presenta en su cartografía la ubicación de 2 Administraciones
Principales: Madrid y Tarancón.
2ª.- Muestra el trazado de dos alternativas diferentes de la línea
general que con posterioridad se unen para formar una sola Carrera General.
1800. Carta circulada de Ocaña a Toledo.
1808. Carta circulada de Tarancón a Granada.
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