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| Miranda de Ebro |
La villa de Miranda, llamada de Hebro por estar en las riberas
de este rio, dista de Pancorbo tres leguas. Tiene un castillo, 400 vecinos, dos
Parroquias y un Convento de Frailes Franciscos. Hace dos mercados cada semana,
es fértil de pan, vino, ganados, pesca, caza y mucha fruta.
Oficio de Correo que en 1736 manifiesta en la obra de D. Blas Alonso de Arce la categoría postal de Caxa Principal del Reino enclavada en la zona de tarifa Señorío de Vizcaya. Es presentada como la Caxa Nº64 en el despacho de las correspondencias y pliegos que en derechura se dirigen a este Oficio postal desde el Correo General de Madrid los miércoles a medianoche mediante la Estafeta de Castilla. Se reciben dichos despachos en el lunes de la semana siguiente para ser remitido nuevamente el correo hacia la Corte al siguiente domingo. Acorde a los datos mostrados en la obra de Alonso de Arce esta Caxa dispone además de dos expediciones más semanales: una segunda expedición postal que llega a la capital los sábados al amanecer remitiéndose desde ésta nuevamente, siendo la Caxa Nº54 de dicho despacho, ese mismo día a medianoche no indicándose cuando se perciben en Miranda las correspondencias que se despachan en esta 2ª expedición. Incluso las Caxas del Señorío de Vizcaya cuentan con una tercera expedición semanal, ésta enviada por la Estafeta de Italia a la vez que despacha la valija para Francia, Inglaterra, Flandes, Olanda y Alemania, despacho que se aprovecha para dejar a su paso pliegos para Aranda de Duero, Burgos y sus Montañas, Provincias de Vizcaya y Rioja. El período de tiempo empleado en obtener respuesta a las cartas enviadas desde la Corte, o viceversa, es de 15 días.
Oficio de Correo que en 1736 manifiesta en la obra de D. Blas Alonso de Arce la categoría postal de Caxa Principal del Reino enclavada en la zona de tarifa Señorío de Vizcaya. Es presentada como la Caxa Nº64 en el despacho de las correspondencias y pliegos que en derechura se dirigen a este Oficio postal desde el Correo General de Madrid los miércoles a medianoche mediante la Estafeta de Castilla. Se reciben dichos despachos en el lunes de la semana siguiente para ser remitido nuevamente el correo hacia la Corte al siguiente domingo. Acorde a los datos mostrados en la obra de Alonso de Arce esta Caxa dispone además de dos expediciones más semanales: una segunda expedición postal que llega a la capital los sábados al amanecer remitiéndose desde ésta nuevamente, siendo la Caxa Nº54 de dicho despacho, ese mismo día a medianoche no indicándose cuando se perciben en Miranda las correspondencias que se despachan en esta 2ª expedición. Incluso las Caxas del Señorío de Vizcaya cuentan con una tercera expedición semanal, ésta enviada por la Estafeta de Italia a la vez que despacha la valija para Francia, Inglaterra, Flandes, Olanda y Alemania, despacho que se aprovecha para dejar a su paso pliegos para Aranda de Duero, Burgos y sus Montañas, Provincias de Vizcaya y Rioja. El período de tiempo empleado en obtener respuesta a las cartas enviadas desde la Corte, o viceversa, es de 15 días.
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| Poblaciones que integran el ámbito territorial de la Caxa en 1736. |
Este Oficio de
Correo es gestionado para la Renta de Estafetas y Postas en régimen de
arrendamiento habiendo aportado al valor general de la misma la cantidad de
1.455 Reales con 17 maravedíes de su producto entre el 1 de enero de 1738 hasta
finales de diciembre de 1742. Nuevamente aparecen datos postales en 1748 sobre
este Oficio de Correo indicado como Caxa, a través del cual se ha de encaminar
en derechura la correspondencia escrita desde el Reino, hecho del que se deduce
su significativa relevancia postal.
El primer mapa de postas de España realizado por Tomás López, incluido en la obra de Campomanes, recoge además de mejoras en el trazado postal del Reino la fusión de las Carreras Generales de España en 6 grandes líneas de comunicación en comparación con la cartografía imaginaria que señalaba la obra de Blas Alonso de Arce en 1736, para el Oficio de Correo de Miranda de Ebro se manifiesta categoría postal de Caxa con posta montada. Dos años más tarde, para mejorar la dirección de la correspondencia certificada desde el Oficio General de la Corte, para así evitar confusiones en este tipo de servicio, se han de encaminar los pliegos certificados para este Oficio de Correo a través de la Carrera del Norte o de Francia, hasta el propio Oficio de Correo de Miranda de Ebro.
Posteriormente en 1775 se le reconoce a este Oficio de Correo la categoría de Caxa Principal, donde asimismo se indica que recibe los despachos y las correspondencias para él desde Caxa Central de Madrid los miércoles y sábados, siendo despachada correspondencia para la Corte todos los miércoles y domingos llegando a Madrid los martes y viernes al amanecer, obteniéndose un período de 8 días en recibir las respuestas. Esta reducción en los tiempos de tránsito postal vuelve a poner de relieve una mejora sustancial en las comunicaciones postales españolas, fundamentalmente debido a la evolución tanto de la red viaria como de los medios empleados en ella para el transporte de la correspondencia, lo cual reduce en 7 días el tránsito de la correspondencia entre el Oficio de Correo de Miranda y el Oficio Central de Madrid, desde 1736 a 1775, para recorrer las 58 leguas de distancia que los separaba.
El primer mapa de postas de España realizado por Tomás López, incluido en la obra de Campomanes, recoge además de mejoras en el trazado postal del Reino la fusión de las Carreras Generales de España en 6 grandes líneas de comunicación en comparación con la cartografía imaginaria que señalaba la obra de Blas Alonso de Arce en 1736, para el Oficio de Correo de Miranda de Ebro se manifiesta categoría postal de Caxa con posta montada. Dos años más tarde, para mejorar la dirección de la correspondencia certificada desde el Oficio General de la Corte, para así evitar confusiones en este tipo de servicio, se han de encaminar los pliegos certificados para este Oficio de Correo a través de la Carrera del Norte o de Francia, hasta el propio Oficio de Correo de Miranda de Ebro.
Posteriormente en 1775 se le reconoce a este Oficio de Correo la categoría de Caxa Principal, donde asimismo se indica que recibe los despachos y las correspondencias para él desde Caxa Central de Madrid los miércoles y sábados, siendo despachada correspondencia para la Corte todos los miércoles y domingos llegando a Madrid los martes y viernes al amanecer, obteniéndose un período de 8 días en recibir las respuestas. Esta reducción en los tiempos de tránsito postal vuelve a poner de relieve una mejora sustancial en las comunicaciones postales españolas, fundamentalmente debido a la evolución tanto de la red viaria como de los medios empleados en ella para el transporte de la correspondencia, lo cual reduce en 7 días el tránsito de la correspondencia entre el Oficio de Correo de Miranda y el Oficio Central de Madrid, desde 1736 a 1775, para recorrer las 58 leguas de distancia que los separaba.
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| Datos postales relativos a la Caxa de Miranda de Ebro, 1775. |
Actualmente son 3
las marcas postales de origen catalogadas y empleadas por esta Caxa Principal
del Reino entre 1717 y 1779 para ser aplicadas en la cubierta de las cartas que
tenían su procedencia desde este Oficio de Correo.
Marca catalogada de Miranda de Ebro Nº1 = PE1
Fechas de empleo: 1717
1717, 10 de julio. Carta circulada entre Miranda de Ebro y Madrid.
Posteriormente, en
la reordenación postal ocurrida en 1756 con el cambio de los cuños de origen
empleados para señalar las cubiertas de la correspondencia este Oficio de
Correo se incluyó en la región postal de tarifa VIZCAYA.
Se pone en evidencia este hecho mediante la siguiente carta que se muestra a continuación fechada en 1765, sobrescrito que consideramos presenta un cuño de origen inédito VIZCAIA, empleado por el Oficio de Correo de Miranda de Ebro en color negro, con una medida lineal de 43 milímetros. Esta impronta que se halla estampada en carta circulada desde la localidad de Autol, localidad que por los datos de que disponemos en 1775 ya despachaba su correspondencia a través de la Caxa de Miranda de Ebro. Podría llegar a considerarse que este nuevo cuño pudiera pertenecer al Oficio de Logroño, ya que Autol por los datos señalados por Alonso de Arce despachaba en 1736 por Logroño, sin embargo desestimamos ese hecho por estar empleándose en este Oficio en el año en que circula este sobrescrito otro cuño de origen que presenta una medida lineal de 40 milímetros.
Se pone en evidencia este hecho mediante la siguiente carta que se muestra a continuación fechada en 1765, sobrescrito que consideramos presenta un cuño de origen inédito VIZCAIA, empleado por el Oficio de Correo de Miranda de Ebro en color negro, con una medida lineal de 43 milímetros. Esta impronta que se halla estampada en carta circulada desde la localidad de Autol, localidad que por los datos de que disponemos en 1775 ya despachaba su correspondencia a través de la Caxa de Miranda de Ebro. Podría llegar a considerarse que este nuevo cuño pudiera pertenecer al Oficio de Logroño, ya que Autol por los datos señalados por Alonso de Arce despachaba en 1736 por Logroño, sin embargo desestimamos ese hecho por estar empleándose en este Oficio en el año en que circula este sobrescrito otro cuño de origen que presenta una medida lineal de 40 milímetros.
Marca catalogada de Miranda de Ebro Nº2 = NO CATALOGADA
Fechas de empleo: 1765
1765, 11 de julio. Carta circulada entre Autol y
Loyola.
Marca INEDITA de origen de Miranda de Ebro, VIZCAIA. Anotación manuscrita de
encaminamiento: Vitoria. Porteo
manuscrito 4 cuartos (16
maravedíes), consideramos que acorde a la tarifa aplicada a partir de 1756 en
la Principal de Vitoria, de la que depende el destino, a la correspondencia de
peso doble circulada en la región de tarifa de Vizcaya. Fondo gráfico.
Marca catalogada de Miranda de Ebro Nº3 = PE2
Fechas de empleo: 1775
1775ca. Carta circulada entre Miranda de Ebro
y Vitoria.
Marca de origen de Miranda de Ebro, BIZCAYA.
Porteo manuscrito 3 cuartos (12
maravedíes), consideramos que acorde a la tarifa aplicada a partir de 1756 en
la Principal de Vitoria, de la que depende el destino, a la correspondencia de
peso sencillo circulada en la región de tarifa de Vizcaya. Fondo gráfico.
Marca catalogada de Miranda de Ebro Nº4 = PE3
Fechas de empleo: 1776
1776, 2 de marzo. Carta circulada entre Miranda de Ebro
y Mondragón.
Con posterioridad
al Real Decreto de 6 de agosto de 1779, que estableció la geografía postal del
Reino en Demarcaciones, el Oficio de Correo de Miranda de Ebro pasó a ser
Administración Subalterna de Sueldo Fijo, dependiente de la Administración
Principal de Correos de Vitoria, e incluida en el Sello RIOJA.
FUENTES
BIBLIOGRAFICAS CONSULTADAS:
-. Población General de España, sus Reinos y Provincias, Ciudades, Villas y Pueblos, Islas Adyacentes y Presidios de África. Juan Antonio Estrada. Tomo I. Madrid, Edición 1768.
-. Población General de España, sus Reinos y Provincias, Ciudades, Villas y Pueblos, Islas Adyacentes y Presidios de África. Juan Antonio Estrada. Tomo I. Madrid, Edición 1768.
-. Descripción General para escribir a todas las
Ciudades de España, Villas y Lugares más remotos de ellas, Reynos y Potencias
extranjeras. Blas Alonso de Arce. Madrid, 1736.
-. Anales de las Ordenanzas de Correos de España. Cruzada
Villaamil, Gregorio. Años 1879-1890.
-. Nuevo Estilo y Formulario de Escribir Cartas
Misivas y responder a ellas en todos Géneros. Anónimo, vecino de Orihuela.
Edición de Pamplona 1748 y Edición de Madrid 1758.
-. Itinerario Real de las Carreras de Postas de
dentro y fuera del Reino. Pedro Rodríguez de Campomanes. Madrid 1761.
-. Dirección
General de Cartas en forma de Diccionario. Bernardo Espinalt y García.
Madrid, 1775.
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