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| Talavera de la Reina |
A Las márgenes del
caudaloso Tajo está situada la antigua villa de Talavera en un ameno valle
distante a doce leguas de Toledo, cercada de torreados muros por la mayor parte
de piedra de cantería, en que sobresalen 17 torres y aún se reconoce de lo
antiguo una Barbacana y Alcázar que levantó el Rey D. Alonso VIII, Emperador de
España. Sus calles son anchas, con algunos edificios y es muy abastecida de
todos frutos, dando sus frondosos campos pan regalado, vino generoso, aceite
claro, frutas, pescado, ganados, cazas, miel, legumbres y hortalizas. La
habitan 4.200 vecinos y mucha gente
noble. Tiene siete Parroquias, otros tantos Conventos de Religiosos, cinco de
Monjas, siete Hospitales y ocho Ermitas, la principal es la de la Virgen del
Prado, a quien se venera por titular y patrona. Gobierna la ciudad un
Corregidor, doce Regidores perpetuos y dos Hermandades, una vieja y otra nueva.
Oficio de Correo que en 1736 se manifiesta en la obra de D. Blas Alonso de Arce con la categoría de Caxa Principal del Reino en la zona de tarifa de Castilla la Nueva, a tenor de la publicación de tarifa dada en el Reglamento de 2 de diciembre de 1716 que es la que se informa en esta obra y se aplica en el Oficio de Castilla en Madrid, del cual es su Administrador el autor de dicho libro. Es presentada como la Caxa Nº11 en el despacho de las correspondencias y pliegos que en derechura se dirigen a este Oficio postal desde el Correo General de Madrid los viernes a medianoche mediante la Estafeta de Castilla, recibiéndose dichos despachos el martes siguiente para ser remitido nuevamente el correo hacia la Corte el domingo. El período de tiempo empleado en obtener respuesta a las cartas enviadas desde la Corte, o viceversa, es de 15 días.
Consideramos que los datos expuestos en la obra de D. Blas Alonso de Arce para este Oficio de Correo no están correctos. Una vez estudiadas las Caxas que son servidas por la Carrera de Extremadura se da el caso de obtener tiempos de tránsito menores con Madrid por parte de Oficios de Correo más alejados de la capital (Almaraz y Oropesa) que contemplan 8 días, o más cercanos (Noves) que contempla los mismos días, mientras que los datos de tiempo de tránsito señalados para Talavera de la Reina por D. Blas Alonso de Arce otorgan 15 días para obtener respuestas en dicho Oficio de Correo. Por tanto, consideramos dicho período de tránsito totalmente inviable y por tanto razonamos que han de ser 8 y no 15 los días necesarios para obtener respuestas a las cartas enviadas desde la Corte para Talavera de la Reina.
Oficio de Correo que en 1736 se manifiesta en la obra de D. Blas Alonso de Arce con la categoría de Caxa Principal del Reino en la zona de tarifa de Castilla la Nueva, a tenor de la publicación de tarifa dada en el Reglamento de 2 de diciembre de 1716 que es la que se informa en esta obra y se aplica en el Oficio de Castilla en Madrid, del cual es su Administrador el autor de dicho libro. Es presentada como la Caxa Nº11 en el despacho de las correspondencias y pliegos que en derechura se dirigen a este Oficio postal desde el Correo General de Madrid los viernes a medianoche mediante la Estafeta de Castilla, recibiéndose dichos despachos el martes siguiente para ser remitido nuevamente el correo hacia la Corte el domingo. El período de tiempo empleado en obtener respuesta a las cartas enviadas desde la Corte, o viceversa, es de 15 días.
Consideramos que los datos expuestos en la obra de D. Blas Alonso de Arce para este Oficio de Correo no están correctos. Una vez estudiadas las Caxas que son servidas por la Carrera de Extremadura se da el caso de obtener tiempos de tránsito menores con Madrid por parte de Oficios de Correo más alejados de la capital (Almaraz y Oropesa) que contemplan 8 días, o más cercanos (Noves) que contempla los mismos días, mientras que los datos de tiempo de tránsito señalados para Talavera de la Reina por D. Blas Alonso de Arce otorgan 15 días para obtener respuestas en dicho Oficio de Correo. Por tanto, consideramos dicho período de tránsito totalmente inviable y por tanto razonamos que han de ser 8 y no 15 los días necesarios para obtener respuestas a las cartas enviadas desde la Corte para Talavera de la Reina.
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| Poblaciones que integran el ámbito territorial de la Caxa en 1736. |
Más datos de
relevancia postal indican que este Oficio de Correo es gestionado para la Renta
de Estafetas y Postas en régimen de arrendamiento habiendo aportado al valor
general de la misma la cantidad de 6.600 Reales de su producto entre el 1 de
enero de 1738 hasta finales de diciembre de 1742. Nuevamente aparecen
datos postales en 1748 sobre este Oficio de Correo indicado como Caxa, a través
del cual se ha de encaminar en derechura la correspondencia escrita desde el
Reino, hecho del que se deduce su significativa relevancia postal. En el primer mapa
de postas de España realizado por Tomás López, inserto en la obra de Campomanes,
se recoge además de mejoras en el trazado postal del Reino la fusión de las
Carreras Generales de España en 6 grandes líneas de comunicación en comparación
con la cartografía imaginaria que señalaba la obra de Blas Alonso de Arce en
1736, donde para el Oficio de Correo de Talavera de la Reina se manifiesta
categoría postal de Caxa con posta montada.
Posteriormente en 1775 se le mantiene a este Oficio de Correo la categoría de Caxa Principal, donde asimismo se indica que recibe los despachos y las correspondencias para ella desde la Caxa Central de Madrid los miércoles y sábados, siendo despachada correspondencia para la Corte todos los lunes y jueves llegando a la capital del Reino al amanecer de los martes y viernes obteniendo un período de 3 días en recibir las respuestas. Se evidencia nuevamente una sustancial mejora en las comunicaciones postales llevadas a cabo a través de la Carrera de Extremadura y sus líneas transversales, motivada por la evolución tanto de la red viaria como de los medios empleados para el transporte de la correspondencia, lo cual reduce a 3 los días necesarios para el tránsito de la correspondencia que existía entre el Oficio de Correo de Talavera de la Reina y el Oficio de Castilla, desde 1736 a 1775, para recorrer las 19 leguas de distancia que los separaba.
Posteriormente en 1775 se le mantiene a este Oficio de Correo la categoría de Caxa Principal, donde asimismo se indica que recibe los despachos y las correspondencias para ella desde la Caxa Central de Madrid los miércoles y sábados, siendo despachada correspondencia para la Corte todos los lunes y jueves llegando a la capital del Reino al amanecer de los martes y viernes obteniendo un período de 3 días en recibir las respuestas. Se evidencia nuevamente una sustancial mejora en las comunicaciones postales llevadas a cabo a través de la Carrera de Extremadura y sus líneas transversales, motivada por la evolución tanto de la red viaria como de los medios empleados para el transporte de la correspondencia, lo cual reduce a 3 los días necesarios para el tránsito de la correspondencia que existía entre el Oficio de Correo de Talavera de la Reina y el Oficio de Castilla, desde 1736 a 1775, para recorrer las 19 leguas de distancia que los separaba.
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| Datos postales relativos a la Caxa de Talavera de la Reina, 1775. |
Actualmente se
conocen 3 marcas postales de origen catalogadas, todas ellas de carácter
regional, empleadas por este Oficio de Correo entre 1717 y 1779, cuños
aplicados a las cubiertas de las cartas que tenían su procedencia desde él,
hecho que evidencia que en la reordenación postal ocurrida en 1756 con el
cambio de los cuños de origen empleados para marcar las cubiertas de la
correspondencia este Oficio de Correo se incluyó dentro de la región postal de
tarifa ESTREMADVRA. Este importante
hecho varió la tarificación de las correspondencias remitidas desde Talavera al
Oficio General de Madrid que hasta este momento, ocurrido en 1756, aplicaba los
portes a las cartas llegadas desde Talavera con importes para señalar la
correspondencia llegada desde la zona de tarifa de Castilla.
Marca catalogada de Talavera de la Reina Nº1 = PE1
Fechas de empleo: 1761
1761, 15 de febrero. Carta circulada entre Oropesa y
Madrid.
Marca de origen circular, ESTRE · MA · DVRA. Porteo francés manuscrito 20 soles, aplicación de la tarifa francesa de julio de 1759, válida
hasta el 19 de septiembre de 1806, para la correspondencia de peso sencillo
circulada desde España a la zona de la Provenza (Francia). Fondo gráfico.
Marca catalogada de Talavera de la Reina Nº2 = PE2
Fechas de empleo: 1767 - 1775
Sin Fecha. Carta circulada entre Talavera de la Reina y
Madrid.
Marca de origen ESTRE / MADVRA.
Porteo de cuño aplicado en Madrid 4
Cuartos (16 maravedíes) acorde al Reglamento de diciembre de 1716 para la
correspondencia sencilla circulada entre las Caxas de la Provincia de
Extremadura y la Caxa Central de Madrid. Fondo gráfico.
Marca catalogada de Talavera de la Reina Nº3 = PE3
Fechas de empleo: 1774
1774. Carta circulada entre Valladolid y
Plasencia.
Marca de origen aplicada en Valladolid CASTILLA / LA VIEJA. Anotación
manuscrita de encaminamiento: Por
Extremadura. AL dorso marca recercada aplicada en tránsito en el Oficio de
Correo de Talavera de la Reina: TALAVERA
/ LA REINA. Porteo manuscrito 4
Cuartos (16 maravedíes) rectificado a 5
cuartos, aplicado consideramos que en el Oficio de Correo de Plasencia.
Fondo gráfico.
Con posterioridad
al Real Decreto de 6 de agosto de 1779, que estableció la geografía postal del
Reino en Demarcaciones, el Oficio de Correo de Talavera de la Reina se
convirtió en Administración Principal e incluido en el Sello EXTREMADURA ALTA.
FUENTES
BIBLIOGRAFICAS CONSULTADAS:
-. Población General de España, sus Reinos y Provincias, Ciudades, Villas y Pueblos, Islas Adyacentes y Presidios de África. Juan Antonio Estrada. Tomo I. Madrid, Edición 1768.
-. Descripción General para escribir a todas las Ciudades de España, Villas y Lugares más remotos de ellas, Reynos y Potencias extranjeras. Blas Alonso de Arce. Madrid, 1736.
-. Anales de las Ordenanzas de Correos de España. Cruzada Villaamil, Gregorio. Años 1879-1890.
-. Nuevo Estilo y Formulario de Escribir Cartas Misivas y responder a ellas en todos Géneros. Anónimo, vecino de Orihuela. Edición de Pamplona 1748 y Edición de Madrid 1758.
-. Itinerario Real de las Carreras de Postas de dentro y fuera del Reino. Pedro Rodríguez de Campomanes. Madrid 1761.
-. Dirección General de Cartas en forma de Diccionario. Bernardo Espinalt y García. Madrid, 1775.
-. Extremadura en la Historia Postal, Aproximación y Estudio de sus orígenes, José Luis Guzmán González, Mérida 2011.
NOTA: Las imágenes mostradas pueden proceder de catálogos de subastas, de recursos gráficos que se encuentran de forma libre en la web o fondos gráficos de imágenes de colecciones de amigos, aunque he cuidado de hacer un uso correcto de las mismas, si consideras que en alguna he infringido tus derechos, comunícamelo y seguidamente serán retiradas.
-. Población General de España, sus Reinos y Provincias, Ciudades, Villas y Pueblos, Islas Adyacentes y Presidios de África. Juan Antonio Estrada. Tomo I. Madrid, Edición 1768.
-. Descripción General para escribir a todas las Ciudades de España, Villas y Lugares más remotos de ellas, Reynos y Potencias extranjeras. Blas Alonso de Arce. Madrid, 1736.
-. Anales de las Ordenanzas de Correos de España. Cruzada Villaamil, Gregorio. Años 1879-1890.
-. Nuevo Estilo y Formulario de Escribir Cartas Misivas y responder a ellas en todos Géneros. Anónimo, vecino de Orihuela. Edición de Pamplona 1748 y Edición de Madrid 1758.
-. Itinerario Real de las Carreras de Postas de dentro y fuera del Reino. Pedro Rodríguez de Campomanes. Madrid 1761.
-. Dirección General de Cartas en forma de Diccionario. Bernardo Espinalt y García. Madrid, 1775.
-. Extremadura en la Historia Postal, Aproximación y Estudio de sus orígenes, José Luis Guzmán González, Mérida 2011.
NOTA: Las imágenes mostradas pueden proceder de catálogos de subastas, de recursos gráficos que se encuentran de forma libre en la web o fondos gráficos de imágenes de colecciones de amigos, aunque he cuidado de hacer un uso correcto de las mismas, si consideras que en alguna he infringido tus derechos, comunícamelo y seguidamente serán retiradas.