Durante
el período prefilatélico en España, al margen de los problemas de rutas e
itinerarios seguidos por las correspondencias debidos a los conflictos bélicos,
existieron 3 vías para el transporte de la correspondencia desde España a
Inglaterra: una por vía terrestre a través de Francia y dos por vía marítima,
bien a través de buques comerciales
privados (Ship Letters) o por buques oficiales británicos. Por consiguiente,
existieron tres tarifas diferentes que fueron evolucionando en el tiempo en
función de la vía empleada para el transito postal. Con esta tarifa desaparece el cargo de la tarifa interior británica
(Inland Rate) para el pago del porte.
TARIFAS
POR VIA TERRESTRE DE 10 ENERO DE 1840
1840
(POST OFFICE NOTICE, AND 3&4 VICTORIA, CAPITULO 96.)
![]() |
| Tarifa VIA TERRESTRE de 1840 |
1841. Carta circulada entre Rivadeo y Londres.
Marca de origen G – RIVADEO. Marca de
entrada a Francia ESPAGNE - 20 MARS 41 - ST-J-DE-LUZ. Porte manuscrito 1s/7d,
(1 chelines / 7 peniques) tarifa postal de 10 de enero de 1840 para una carta
de ¼ de onza transportada por la vía terrestre desde España a Inglaterra. Fondo
gráfico.
FUENTES
BIBLIOGRAFICAS CONSULTADAS:
-. El Correo entre España y Gran Bretaña, 1579-1858. Celles
Aníbarro, Carlos. RAHF, Discursos Académicos XXXI, 2014.
NOTA: Las imágenes mostradas pueden proceder de catálogos
de subastas, de recursos gráficos que se encuentran de forma libre en la web o
fondos gráficos de imágenes de colecciones de amigos, aunque he cuidado de
hacer un uso correcto de las mismas, si consideras que en alguna he infringido
tus derechos, comunícamelo y seguidamente serán retiradas.
