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CARTOGRAFIA POSTAL. ATLAS DE ITA Y XAREÑO. COMPREHENSION DE TARANCON EN LA CARRERA DE LEVANTE


SEGUNDO TRAMO DE LA CARRERA DE LEVANTE. 
 Mapa de la comprehensión de la Administración Principal de Tarancón en la Carrera de Cartagena. Francisco de Ita y Juan Victoriano Xareño. 1789 y 1790.


Mapa postal que muestra la comprehensión de Tarancón en la Carrera de Levante.



El segundo de dicho conjunto cartográfico que conforma la Carrera de Levante, o de Cartagena, que se desarrolla a continuación es el mapa postal que muestra la comprehensión de la Administración de Tarancón, en cuya cartela puede leerse: Se extiende hasta Albacete y en la línea de conducción al Reyno de Valencia hasta Buñol. Los derrames que giran entre sus puntos son enteramente de su agregación.

Segundo tramo de la Carrera de Levante: Denominada también como Carrera de Cartagena presenta en su totalidad postas montadas que unen la capital española con las Administraciones de Valencia, Cartagena, Murcia y Alicante.

   -. De Tarancón a Cuenca, tramo de la Carrera General de Cartagena con una distancia de 14 leguas y postas montadas.
    -. De Carrascosa a Huete, derrame de la Carrera General con una distancia de 5 leguas y postas no montadas.
   -. De Tarancón a Valencia, tramo de la Carrera General de Cartagena con una distancia de 3 leguas y postas no montadas.
    -. De Montilla del Palancar a Campillo de Altobuey, derrame de la Carrera General con una distancia de 5 leguas y postas no montadas.
  -. De Tarancón a Albacete, tramo de la Carrera General de Cartagena con una distancia de 27½ leguas y postas montadas.
    -. De San Clemente a Tebas, derrame de la Carrera General con una distancia de 10 leguas y postas montadas.
    -. De San Clemente a Madrigueras, derrame de la Carrera General con una distancia de 10 leguas y postas montadas.
    -. De San Clemente a Villarrobledo, derrame de la Carrera General con una distancia de 3 leguas y postas montadas.
    -. De San Clemente a Proveneto, derrame de la Carrera General con una distancia de 2 leguas y postas montadas.
    -. De Albacete a Mahora, derrame de la Carrera General con una distancia de 5 leguas y postas montadas.
   -. De Mahora a Motilleja, hijuela de la ruta Albacete-Mahora con una distancia de 1 legua y postas no montadas.
   -. De Mahora a Villamalia, hijuela de la ruta Albacete-Mahora con una distancia de 6 leguas y postas no montadas.
    -. De Albacete a Jorquera, derrame de la Carrera General con una distancia de 5 leguas y postas montadas.
   -. De Jorquera a Bes, hijuela de la ruta Albacete-Jorquera con una distancia de 5½ leguas y postas no montadas.
   -. De Jorquera a Carcelen, hijuela de la ruta Albacete-Jorquera con una distancia de 3 leguas y postas no montadas.
·                   -. De Corral de Almoguer a Minaya, tramo de la Carrera General de Cartagena con una distancia de 15 leguas y postas montadas.


Observaciones sobre este mapa postal: 
Dicho mapa postal presenta en la ubicación de la localidad de Minaya la unión de las dos alternativas de Carrera General que partían desde Madrid con dirección a Cartagena.




1798. Carta circulada de Quintanar a Madrid.
Marca de origen. CUENCA. Porteo 4 cuartos, tarifa de 1 de septiembre de 1779 para la carta sencilla circulada entre las Demarcaciones CUENCA y CASTILLA LA NUEVA. Circulada empleando parte de las rutas postales de la Comprensión de la Administración de Tarancón según el Mapa postal de 1789-90 publicado por Ita y Xareño. Fondo gráfico.




Sin Fecha. Carta circulada de Belmonte a Madrid.
Marca de origen. BELMONTE / CUENCA. Porteo 4 cuartos, tarifa de 1 de septiembre de 1779 para la carta sencilla circulada entre las Demarcaciones CUENCA y CASTILLA LA NUEVA. Circulada empleando parte de las rutas postales de la Comprensión de la Administración de Tarancón según el Mapa postal de 1789-90 publicado por Ita y Xareño. Fondo gráfico.




FUENTES BIBLIOGRAFICAS CONSULTADAS: 

-. Atlas Histórico de las Comunicaciones en España, 1700-2002. Bahamonde Magro, Angel; Martínez Lorente, Gaspar y Otero Carvajal, Luis Enrique. Año 2002.

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