Hemos denominado bajo un mismo epígrafe las comunicaciones postaes establecidas desde la Corte con los territorios situados al Sur del Reino de España. Por los
datos conocidos de 1736 sabemos que la que designamos como Carrera del
Sur estaba formada por dos Carreras totalmente diferenciadas en su
trazado, cada una de ellas con varias líneas transversales, que
comunicaban la capital del Reino con los Oficios de Correo situados en
las zonas geográficas de los Reinos de Andalucía y parte de la zona de
La Mancha, ambas compartiendo el mismo día de partida y llegada al
Oficio de Correo de Castilla. Estas Carreras son:
1.- CARRERA DE LA MANCHA. Madrid-Villanueva de los Infantes.
- Alcázar de San Juan-Alcaraz
- Infantes-La Solana
La Carrera que comunicaba Madrid con los
territorios de La Mancha tenía su llegada a Madrid al amanecer de los lunes,
excepto cuando por algún mal temporal, u otro accidente, se atrasan, para
volverse a despachar los martes a medianoche.
2.- CARRERA DE ANDALUCIA. Madrid-Cádiz.
- Ciudad Real-Daimiel
- Ciudad Real-Almagro
- Córdoba-Almería
- Jaén-Baeza
- Granada-Baza
- Córdoba-Vélez Málaga
- Écija-Gibraltar
- Jerez de la Frontera-Sanlúcar
La Carrera que comunicaba Madrid con los Reinos de
Andalucía tenía su llegada a Madrid al amanecer de los lunes, excepto cuando
por algún mal temporal, u otro accidente, se atrasan, para volver a ser
despachada los martes a medianoche. Esta Carrera es un ejemplo claro de cómo el
transporte de la correspondencia en todo un itinerario postal era atendido por
diversos conductores, cada uno de los cuales realizaría parte del trayecto: “Y es declaración que en las Carreras
generales, en que está dividida la conducción en dos por su mucha distancia…..”.
La Carrera de Madrid para Villanueva de los
Infantes.
Dicha Carrera, atendida mediante un servicio
semanal, llegaba a Madrid los lunes al amanecer para ser nuevamente despachada
en la medianoche de los martes. Su gestión era organizada en la capital por el
denominado Oficio de Castilla donde cada día de partida estaba establecido para
cada Oficio de Correo que servía la Carrera, o Cabeza de Partido, una
numeración correspondiente al despacho de la correspondencia de dicha jornada,
de forma que los pliegos preparados para los diversos Oficios de Correo a los
que da servicio la Carrera, denominada también como de La Mancha, iban
señalados de la siguiente manera: Pinto (3), Valdemoro (1), Ocaña (2), Alcázar
de San Juan (87), Villarrobledo (86), Alcaraz (82), Villanueva de los Infantes
(81), Valdepeñas (84), Manzanares (83) y La Solana (85).
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| Fuente: Elaboración propia. |
La obra de D. Blas Alonso de Arce, de donde
emana dicha información, nos permite acercarnos al primer conocimiento sobre el
funcionamiento de los Oficios de Correo de España, dándonos información sobre
la llegada y despacho de las correspondencias de cada uno de ellos, lo cual nos
permite la presentación de dicha información de una forma gráfica que nos
proporciona una visión del conjunto global del servicio ofrecido esta Carrera
en su expedición semanal.
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| Fuente: Elaboración propia. |
En 1761 se publica el Itinerario Real de Postas de
Pedro Rodríguez de Campomanes,
el cual no recoge entre sus páginas las rutas postales que debían de existir
para establecer comunicación postal con esta parte de la geografía española. Consideramos que esta Carrera perdió parte de su
importancia al no ser tratada por Campomanes como una Carrera en derechura y
que éste quizá fuera el motivo de no incluirla en dicha relación, a pesar de
que dichos Oficios de Correo siguieron recibiendo puntualmente su
correspondencia.
La Carrera de Madrid para Cádiz.
Dicha Carrera, atendida también por el Oficio de
Correo de Castilla mediante un servicio semanal, llegaba a Madrid los lunes al
amanecer para ser nuevamente despachada en la medianoche del martes. A partir
de la información emanada en la obra de Alonso de Arce de cada uno de los
Oficios de Correo que componen esta Carrera hemos elaborado el trazado de la
misma junto a las diferentes rutas transversales derivadas del tronco principal
de dicha línea de comunicación. Los Oficios de Correo a los que da servicio esta
Carrera iban señalados de la siguiente manera: Getafe (34), Illescas (33),
Toledo (1), Orgaz (31), Malagón (29), Ciudad Real (17), Almagro (18), Daimiel
(28), Almodóvar del Campo (16), La Conquista (32), Córdoba (4), Andújar (24),
Jaén (10), Baeza (22), Alcalá la Real (21), Granada (3), Guadix (19), Baza (20),
Motril (30), Almería (27), Lucena (25), Antequera (8), Málaga (5), Vélez Málaga
(26), Osuna (7), Gibraltar (13), Fuentes (15), Carmona (14), Sevilla (2), Jerez
de la Frontera (12), Sanlúcar (23), Puerto de santa María (11) y Cádiz (9).
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| Fuente: Elaboración propia. |
Al igual que hemos realizado con las Carreras
precedentes extraemos de la obra de D. Blas Alonso de Arce, de donde emana
dicha información, el primer conocimiento sobre el funcionamiento de los
Oficios de Correo de España, dándonos información sobre la llegada y despacho
de las correspondencias de cada uno de ellos, lo cual nos permite la
presentación de dicha información de una forma gráfica que nos proporciona una
visión del conjunto global del servicio ofrecido por la Carrera de Cartagena en
su expedición semanal.
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| Fuente: Elaboración propia. |
La Carrera disponía de 6 enlaces transversales
que servían para conectar importantes núcleos de población al itinerario
principal.
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| Fuente: Elaboración propia. |
En 1761, el itinerario seguido por esta Carrera no
había experimentado cambios en su trazado como queda reflejado en los datos
ofrecidos por la obra de Campomanes, donde la denomina Carrera de Cartagena.
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| Carrera de Cartagena, 1761. |
En el menú sobre la Carrera del Sur presentaremos, de forma alfabética, la
Historia Postal de cada uno de los Oficios de Correo españoles servidos por los
diferentes itinerarios seguidos por esta Carrera, Oficios que
alcanzaron la categoría postal de Caxa Principal del Reino en algún momento del
período que va entre el Reglamento de diciembre de 1716 y el 1 de septiembre de
1779, fecha de entra en vigor de la tarifa postal que se ha de observar en
cumplimiento del Reglamento dispuesto en el Decreto de 8 de octubre de 1778.
FUENTES BIBLIGRAFICAS CONSULTADAS:
-. Descripción General para escribir a todas las
Ciudades de España, Villas y Lugares más remotos de ellas, Reynos y Potencias
extranjeras. Blas Alonso de Arce. Madrid, 1736.
-. Anales de las Ordenanzas de Correos de España. Cruzada
Villaamil, Gregorio. Años 1879-1890.
-. Itinerario Real de las Carreras de Postas de
dentro y fuera del Reino. Pedro Rodríguez de Campomanes. Madrid 1761.
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