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| Copenague. |
Durante el Siglo XVI, Dinamarca como país creció de
forma notable, su economía se benefició de la Guerra de los Ocho Años en
Holanda, ya que un número notable de refugiados de esa zona, la más
desarrollada económicamente de toda Europa, llegó a Dinamarca lo que ayudó a
modernizar la sociedad y a establecer vínculos comerciales con Holanda. En
aquella época Dinamarca era un reino relativamente poderoso, la política
europea del Siglo XVI estuvo fuertemente influida por la contienda entre las
fuerzas católicas y las protestantes, lo que hizo inevitable que Dinamarca se
viera involucrada en cualquier conflicto bélico si llegaba a producirse.
La Guerra de los Treinta Años llegó a los Estados
protestantes en 1620 y Dinamarca fue reclamada para defender “la causa protestante”.
La intervención en Alemania de las fuerzas danesas, dirigidas por el rey
Cristian IV fue un fracaso; por el contrario, la posterior intervención sueca
fue un auténtico éxito. Christian IV reinó entre 1588 y 1648. Después de su
muerte, Dinamarca se enfrentó a Suecia en una nueva guerra. Un invierno
anormalmente frío permitió que las tropas suecas llegaran hasta Copenhague. La
paz de 1658 cedió a Suecia tres de las provincias más ricas de Dinamarca:
Escania, Hallandia y Blechingia, bajo los términos del Tratado de Roskilde.
Como resultado del desastre de la guerra contra Suecia, el entonces Rey
Federico III fue capaz de convencer a los nobles de que le dieran algunos de
sus poderes a cambio de una reducción de los impuestos; comenzaba así la era
del Absolutismo en Dinamarca. La Asamblea Danesa quedó suspendida durante dos
siglos. Durante este período, el poder se centralizó en Copenhague.
El gobierno se reorganizó de una manera mucho más
jerárquica, construido alrededor del rey como punto central de la
administración. Los oficiales de la corte dominaban la administración, así como
un nuevo grupo de burócratas. La aristocracia vio cómo su influencia se reducía
notablemente. Tanto la administración como las leyes se modernizaron en este
período y los intentos de diversificar la economía para no depender en
exclusiva de la agricultura fallaron. Durante este período hubo muy pocas
industrias, excepto en la zona de Copenhague. A finales
del Siglo XVIII se realizó una extensa reforma agraria. Durante todo este siglo
la economía danesa tuvo un buen comportamiento, ya que la demanda de los
productos agrícolas daneses se extendió por toda Europa. Los barcos daneses
comerciaron con todo el continente así como la zona del Atlántico norte. Las
ideas del Siglo de las Luces se volvieron muy populares entre la clase media
danesa, aumentando el interés por las libertades personales. Al mismo tiempo,
se empezó a desarrollar un sentimiento nacionalista danés, y aumentó la
hostilidad hacia los alemanes y noruegos presentes en la corte real. El
antagonismo entre alemanes y daneses se hizo más fuerte a partir de mediados
del Siglo XVIII.
1799. Carta circulada entre Bilbao y
Copenhague (Dinamarca).
Marca de origen, BILBAO / VIZCAIA. Anotación manuscrita de encaminamiento: Hamburgo. Remitida siguiendo la ruta:
Bayona-Paris-Bruselas-Hamburgo-Aaresund-Niborg-Copenhague. Marca de tránsito
aplicada en Hamburgo: HB. Porte
hasta Hamburgo 20
Lübbisch Schilling. Desde Hamburgo a destino 9 Lübbisch Schilling, por lo que el destinatario tenía que pagar 29
Lübbisch Schilling. Al dorso de nuevo marca de tránsito de Hamburgo HB. Fondo gráfico.
La solidez de la economía danesa se vio fuertemente
afectada por las pérdidas provocadas durante las Guerras Napoleónicas. Dinamarca se había aliado
con Francia y había librado diversas batallas contra las tropas británicas. La flota británica atacó Copenhague en 1801 (Primera Batalla de Copenhague).
1802, 12 de agosto. Carta circulada entre Alicante y
Copenhague (Dinamarca).
Marca de origen, ALICANTE. Marca de tránsito aplicada
en Hamburgo: HB. Porte hasta
Hamburgo 20
Lübbisch Schilling. Desde Hamburgo a destino 7 Lübbisch Schilling, por lo que el destinatario tenía que pagar 27
Lübbisch Schilling. Fondo gráfico.
1806, 29 de marzo. Carta circulada entre Coruña y
Copenhague (Dinamarca).
Marca de origen, GALICIA / CORUÑA. Anotación
manuscrita de encaminamiento: Paris,
Hamburgo. Marca de tránsito aplicada en Hamburgo: HB. Porte hasta Hamburgo 33 Lübbisch Schilling. Desde Hamburgo a
destino 7 Lübbisch Schilling, por lo que el destinatario tenía que pagar 40
Lübbisch Schilling. Fondo gráfico.
En 1807 la flota británica bombardeo de nuevo la
ciudad lo que provocó numerosas bajas civiles. En 1808 un ejército español de
15.000 hombres al mando del Marqués de La Romana intervino en Dinamarca en
apoyo de Napoleón. Tras la derrota de la flota danesa, Noruega pasó de
la Corona de Dinamarca para incorporarse la de Suecia por el Tratado de Kiel, como recompensa a Suecia por parte del bando
vencedor. A pesar de ello las revueltas noruegas terminaron en la
independencia, y los noruegos coronaron a Christian Frederick (el futuro Christian VIII) como Rey. Durante este
periodo, Dinamarca estuvo literalmente en bancarrota y la población sufrió
grandes privaciones. El correo para Dinamarca desde España implicaba el
tránsito por varios países y la gestión de diversos servicios postales nacionales
los cuales en función de diferentes acuerdos postales gestionaban y organizaban
el correo de unas naciones a otras. La moneda con que se tasaba el correo
llegado a Dinamarca era el Lübbisch Schilling, que se mantuvo en sin
variaciones de valor durante mucho tiempo hasta las guerras napoleónicas cuando
se perdió gran parte de su valor, por lo que Dinamarca tuvo que cambiar de
Lübbisch Schilling al Danés Schilling.
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| Página del Itinerario de Pedro Rodríguez de Campomanes. |
FUENTES
BIBLIOGRAFICAS CONSULTADAS:
-. Anales de las Ordenanzas de Correos de España. Cruzada
Villaamil, Gregorio. Años 1879-1890.
-. Itinerario Real de las Carreras de Postas de
dentro y fuera del Reino. Pedro Rodríguez de Campomanes. Madrid 1761.
-. Recursos web: www.altpostgeschichte.com
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