Esta Carrera General comunicaba la capital del
Reino con los Oficios de Correo situados en el Noroeste del Reino. Por los
datos conocidos en 1736 compartían el mismo trazado de la Carrera dos servicios
semanales con un tronco común desde Madrid hasta el Oficio de Correo de Medina
del Campo, desde donde se segregaba y partían Carreras diferentes para alcanzar
los Oficios de las Caxas de Castilla la Vieja, el Principado de Asturias y el
Reino de Galicia:
- Madrid-Medina del Campo-Caxas de Castilla la Vieja.
- Madrid-Medina del Campo-Valladolid-Principado de Asturias.
- Madrid-Medina del Campo-Reino de Galicia.
Esta
Carrera es un ejemplo claro de cómo el transporte de la correspondencia en todo
un itinerario postal era atendido por diversos conductores, cada uno de los
cuales realizaría parte del trayecto: “Y
es declaración que en las Carreras generales, en que está dividida la
conducción en dos por su mucha distancia…..”.
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| Fuente: Elaboración propia. |
Como decimos, dicha Carrera era atendida mediante
dos servicios semanales que llegaban a Madrid los martes y los sábados al
amanecer para ser nuevamente despachados en la medianoche de los miércoles y
sábados respectivamente. Su despacho era organizado en Madrid por el Oficio
General de Castilla donde cada día de partida era establecido para cada Oficio
de Correo que servía la Carrera, o Cabeza de Partido, una numeración que se
corresponde al despacho de la correspondencia de dicha jornada, de forma que
los pliegos preparados para los Oficios de Correo a los que da servicio esta
Carrera iban señalados de la siguiente manera: Valladolid (4/2), Medina del
Campo (5/3), Salamanca (6/4), Peñaranda de Bracamonte (7/5), Segovia (8/6),
Ávila (9/7), Palencia (10/8), Ciudad Rodrigo (15/11), Benavente (16/-), Astorga
(17/-), Ponferrada (18/-), La Bañeza (19/-), Toro (23/13), Zamora (24/14), León
y su Reino (25/-), Oviedo y su Principado (26/-), Rioseco (27/25), Santiago (28/-),
Coruña (29/-), Betanzos (30/-), Orense (31/-), Lugo (32/-), Mondoñedo (33/-),
Monforte (34/-), Sarria (35/-), Villafranca del Vierzo (36/-), Tuy (37/-), Vigo
(38/-), Pontevedra (39/-), Villagarcía de campos (40/-), Villar de Frades
(41/-), Tordesillas (51/39), Villacastin (52/40), El Espinar (53/41),
Guadarrama (54/42), Arévalo (55/43), Olmedo (56/44), Madrigal (57/45), Sahagún
(58/46), Villalpando (60/50), Carrión (62/52), Mayorga (66/56) y Cuellar
(-/48), siendo el primer número el que hace referencia al despacho de los
miércoles y el segundo, a aquellos Oficios de Correo que disponen de una
segunda expedición en el despacho del sábado.
La
obra de D. Blas Alonso de Arce, de donde emana dicha información, nos acerca al
conocimiento del funcionamiento de los Oficios de Correo de España, dándonos
información sobre la llegada y despacho de las correspondencias, lo cual nos
permite la presentación de una forma gráfica que nos proporciona una visión
global del servicio ofrecido por la Carrera de Cuenca en sus dos expediciones
semanales.
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| Fuente: Elaboración propia. |
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| Fuente: Elaboración propia. |
En 1761 se publica por Pedro Rodríguez de
Campomanes la obra Itinerario de las Carreras de Posta de dentro
y fuera del Reyno, en la cual se ofrece un nuevo repertorio de
caminos que amplía el de 1720 en 439 leguas y 126 postas. Contiene un total
para todo el Reino de España de 1.453 leguas y 400 postas, con una distancia
media entre cada una de estas de 20,5 kilómetros. En cuanto al itinerario
seguido por la Carrera que comunica desde Madrid al Oficio de Correo de Ciudad
Rodrigo se puede poner de manifiesto que esta ruta no experimentó cambios en su
trazado.
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| Carrera de Madrid a Ciudad Rodrigo, 1761 |
En cuanto al itinerario seguido por la Carrera que
comunica desde Madrid al Oficio de Correo de Coruña se puede poner de
manifiesto nuevamente que esta ruta no experimentó cambios en su trazado.
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| Carrera de Madrid a Coruña, 1761 |
Sin embargo, el único cambio realizado en esta
importante ruta postal se experimentó en el desdoblamiento que se experimentaba
para la ruta que seguía la correspondencia para León y el Principado de
Asturias, que se producía en Medina del Campo en 1736 para realizarse ahora
desde el Oficio de Correo de La Bañeza.
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| Carrera de Madrid para Asturias, 1761 |
En el menú sobre la Carrera del Noroeste presentamos, de forma alfabética,
la Historia Postal de cada uno de los Oficios de Correo españoles servidos por
los diferentes itinerarios seguidos por este itinerario, denominado Carrera del
Noroeste, Oficios que alcanzaron la categoría postal de Caxa Principal del
Reino en algún momento del período que va entre el Reglamento de diciembre de
1716 y el 1 de septiembre de 1779, fecha de entra en vigor de la tarifa postal
que se ha de observar en cumplimiento del Reglamento dispuesto en el Decreto de
8 de octubre de 1778.
FUENTES BIBLIOGRAFICAS CONSULTADAS:
-. Descripción General para escribir a todas las
Ciudades de España, Villas y Lugares más remotos de ellas, Reynos y Potencias
extranjeras. Blas Alonso de Arce. Madrid, 1736.
-. Anales de las Ordenanzas de Correos de España. Cruzada
Villaamil, Gregorio. Años 1879-1890.
-. Itinerario Real de las Carreras de Postas de
dentro y fuera del Reino. Pedro Rodríguez de Campomanes. Madrid 1761.
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