Durante
el período prefilatélico en España, al margen de los problemas de rutas e
itinerarios seguidos por las correspondencias debidos a los conflictos bélicos,
existieron 3 vías para el transporte de la correspondencia desde España a
Inglaterra: una por vía terrestre a través de Francia y dos por vía marítima,
bien a través de buques comerciales
privados (Ship Letters) o por buques oficiales británicos. Por consiguiente,
existieron tres tarifas diferentes que fueron evolucionando en el tiempo en
función de la vía empleada para el transito postal. El porte final a pagar por
el destinatario se componía de dos importes diferentes: la tarifa de llegada a
Inglaterra + la tarifa inglesa desde Londres hasta el destino
final (Inland Rate).
TARIFAS
POR VIA TERRESTRE DE JULIO DE 1812
1812
(ACTA 52, GEORGE III, CAPITULO 88.)
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| Tarifa VIA TERRESTRE de 1812 |
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| Tarifa INLAND RATE 1812. |
1832. Carta circulada entre Coruña y Londres.
Marca de origen GALICIA CORUÑA. Marca de entrada
a Francia ESPAGNE PAR ST. JEAN DE LUZ.
Porte manuscrito 2s/2d, (2 chelines / 2 peniques) tarifa postal de julio
de 1812 para una carta de ¼ de onza transportada por la vía terrestre desde España
a Inglaterra. Fondo gráfico.
1828. Carta circulada entre Zaragoza y Londres.
Marca de origen y Franqueo Previo ZA FRANCO. Marca de entrada a
Francia ESPAGNE PAR OLERON. Fechador
francés aplicado en tránsito 1 AVRI 1828.
Porte manuscrito 4s/4d, (4 chelines / 4 peniques) tarifa postal de julio
de 1812 para una carta de ½ de onza transportada por la vía terrestre desde España
a Inglaterra. Fondo gráfico.
1819. Carta circulada entre Rivadeo y Londres.
Marca de origen GALICIA RIVADEO. Marca de entrada a Francia ESPAGNE
PAR BAYONNE. Porte manuscrito 6s/6d, (6 chelines / 6 peniques)
tarifa postal de julio de 1812 para una carta de ¾ de onza transportada por la
vía terrestre desde España a Inglaterra. Fondo gráfico.
1826. Carta circulada entre Santander y Londres.
Marca de origen M / SANTANDER. Marca de entrada a Francia ESPAGNE
PAR BAYONNE. Porte manuscrito 8s/8d, (8 chelines / 8 peniques)
reafirmado por la marca de porteo de cuño inglesa Oz at 8s/8d per Oz, tarifa postal de julio de 1812 para una carta
de 1 onza transportada por la vía terrestre desde España a Inglaterra. Fondo
gráfico.
1815, 25 de Febrero. Carta circulada entre Barcelona y Guernsey.
Marca de origen CATALUÑA. Marca de entrada a Francia ESPAGNE
PAR PERPIGNAN. Porte manuscrito 3s/1d,
(3 chelines / 1 peniques), 2s/2d tarifa postal de julio de 1812 para una
carta de ¼ de onza transportada por la vía terrestre desde España a Inglaterra + 11d
Inland Rate para una distancia de 230 a 300 millas desde Londres hasta destino.
Fondo gráfico.
FUENTES
BIBLIOGRAFICAS CONSULTADAS:
-. El Correo entre España y Gran Bretaña, 1579-1858. Celles
Aníbarro, Carlos. RAHF, Discursos Académicos XXXI, 2014.
-. The History of the Post
Office fron its establishment down to 1836. Herbert Joyce, C.B., London 1893.
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