Durante
el período prefilatélico en España, al margen de los problemas de rutas e
itinerarios seguidos por las correspondencias debidos a los conflictos bélicos,
existieron 3 vías para el transporte de la correspondencia desde España a
Inglaterra: una por vía terrestre a través de Francia y dos por vía marítima,
bien a través de buques comerciales
privados (Ship Letters) o por buques oficiales británicos. Por consiguiente,
existieron tres tarifas diferentes que fueron evolucionando en el tiempo en
función de la vía empleada para el transito postal. El porte final a pagar por
el destinatario se componía de dos importes diferentes: la tarifa de llegada a
Inglaterra + la tarifa inglesa desde Londres hasta el destino
final (Inland Rate).
TARIFAS
POR VIA TERRESTRE DE MARZO DE 1805
1805
(ACTA 45, GEORGE III, CAPITULO 11.)
 |
| Tarifa VIA TERRESTRE de 1805 |
 |
| INLAND RATE en 1805. |
1810, 3 de
septiembre. Carta circulada entre Cádiz y
Londres.
No presenta marca de origen. Porte manuscrito 4s,
(4 chelines) tarifa postal de marzo de 1805 para una carta de ½ de onza
transportada por la vía terrestre desde España a Inglaterra. Al dorso fechador de
la Oficina de correos para el exterior de Londres FOREING
– OC 2 – 1810. Fondo gráfico.
FUENTES
BIBLIOGRAFICAS CONSULTADAS:
-. El Correo entre España y Gran Bretaña, 1579-1858. Celles
Aníbarro, Carlos. RAHF, Discursos Académicos XXXI, 2014.
-. The History of the Post
Office fron its establishment down to 1836. Herbert Joyce, C.B., London 1893.
NOTA: Las imágenes mostradas pueden proceder de catálogos
de subastas, de recursos gráficos que se encuentran de forma libre en la web o
fondos gráficos de imágenes de colecciones de amigos, aunque he cuidado de
hacer un uso correcto de las mismas, si consideras que en alguna he infringido
tus derechos, comunícamelo y seguidamente serán retiradas.