CARTOGRAFIA POSTAL. MAPA DE 1757 DE DIDIER VAUGONDY

Mapa de los Reinos de España y Portugal. Didier de Vaugondy, 1757.

Mapa de índole postal que refleja las 6 Carreras de comunicación más importantes de España, itinerarios que partiendo desde Madrid comunican la Corte con el resto de Reinos, Provincias y territorios españoles, los cuales se muestran separados entre sí mediante líneas de colores. Una comparativa pormenorizada entre los diversos Reinos que integraban la España de 1757 y los cuños de origen conocidos de las diferentes Caxas Principales del Reino existentes señala la no coincidencia de los límites geográficos con los límites de las regiones postales. Este mapa representa las rutas de correos en las que se indican las paradas situadas a lo largo del trayecto. 

Los símbolos ubicados en el mapa reflejan villas y poblaciones por donde discurren las Carreras Generales, sin indicar si en ellas existen paradas postas tanto montadas como no, diferenciándose en dicha cartografía el empleo de la letra minúscula, en cursiva, para indicar las poblaciones de menor entidad situadas mayoritariamente en las Carreras mientras que se utiliza letra normal, realzada en mayúsculas, para aquellas villas de más relevancia, tanto las que se encuentran situadas al pie de la Carrera como en el resto de la geografía.

Carte des Royaumes D´Espagne et de Portugal.

Los Itinerarios de Postas, o Carreras Generales, representados en la cartografía de Vaugondy son los que a continuación se detallan:

I – Carrera de Madrid para Irún.

También denominada como la Carrera del Norte, Francia, o la Mala de Francia, comunica Madrid con Bayona siguiendo las paradas de posta de Alcobendas - San Augustín - Cabanillas - Butrago - Somosierra - Castillejo - Fresnillo - La Honrrubia - Aranda de Douro - Bahabon - Lerma - Madrigalejo - Sarrazín - Burgos - Quintanapalla - Castillo de Peones - Briviesca - Cerniga Miricio - Miranda - La Puebla - Vitoria - Udicana - Galaretta - Zeiano - Villa Franca - Tolosa - Urnieta - Orio - San Sebastián - Fontarabie - San Jean de Luz y Bayona.

Desde Orio parte una línea transversal para comunicar con Bilbao siguiendo la costa pasando por Guetaria - Deva - Matrico - Hondara - Lequitio (Lequeitio) - Vermejo (Bermeo) - Valentia y Bilbao.

II - Carrera de Madrid para Pamplona, Zaragoza y Barcelona.

Denominada como la Carrera del Noreste presenta un tronco común pasando por las paradas de posta de Alcalá de Henares - Guadalajara - Torija - Graianes (Grajanejos) - Almadrones - Torremodia - Bujarralba y Lodares.

Desde la posta de Lodares parte una línea para comunicar con el Reino de Navarra continuando por las postas de Adradas - Almazán - Zamajon - Hinoiosa - Agreda - Cintronigo (Cintruenigo) - Valtierra - Marcilla - Tafalla - Otrix (Oriz) - Pampelune (Pamplona) - Ostriz - Lanz - Berrolea - Maya y Ostariz, para enlazar desde ésta con la Oficina de Cambio francesa de Bayona.

Desde la posta de Lodares la Carrera continúa para el Principado de Cataluña siguiendo por las postas de Arcos - Montreal - Bubierca - Calatayud - El Frasno - La Almunia - La Venta de la Romera - Muela - Zaragoza - La Puebla - Dalsel - Aguilar - Santa Lucia - Bujarolos - Candasnos - Fraga - Lérida - Molleruza - Tarrega - Cervera - Santa María - Igualada - Piera - Martorell - San Feliu para alcanzar finalmente a Barcelona.

III - Carrera de Madrid para Valencia, Murcia y Cartagena.

Denominada como la Carrera del Noreste, también de Cartagena, presenta un tronco común hasta Tarancón pasando por las postas de Arganda - Villarea (Villarejo de Salvanes) y Tarancón. Desde aquí se bifurca el itinerario, uno va a conectar al Reino de Valencia siguiendo por las postas de Saelices - Villar de Saz - Bonache - Campillo - Villargordo - Requena - Crisa y Valencia.

El segundo parte desde la posta de Tarancón para conectar al Reino de Murcia continuando por las postas de Torrubia - Hontanaya - Belmonte - San Clemente - Minaya - La Gineta - Albacete - Tobarra - Murcia y Orihuela.

IV - Carrera de Madrid para Cádiz.

Denominada como la Carrera del Sur, o de Andalucía, presenta un tronco común hasta Córdoba pasando por las postas de Setafe (Getafe) - Illescas - Cabañas - Toledo - Ilivea - Lebenes - Venta de Ivan de Dios - Venta de la Zarzuela - Malagon - Calatrava - Ciudad Real - Carracuel - Almodavar - Alcoudia - La Conquista - La Venta del Puerto - Adamaz y Córdoba.

Desde la posta de Córdoba parte un itinerario transversal que va a conectar con la ciudad de Granada continuando por las postas de Baena - Alcalá la Real - Pinos - Santa Fe - Granada y Guejar. Otro itinerario parte desde la posta de Córdoba para conectar con la ciudad de Cádiz continuando por las postas de Ecija - Carmona - Sevilla - Los Palacios - Alcantarilla - Las Cabezas - Lebrija - Jerez y Cádiz.

V - Carrera de Madrid para Badajoz.

Denominada como la Carrera de Extremadura este itinerario realiza su recorrido pasando por las postas de Móstolo (Móstoles) – Carubios (Casarrubios) - Noves - Bravo - Talavera de la Reina - Oropesa - Palalida (Peraleda) - Almaraz - Taraiceio (Jaraicejo) - Truxillo - Puerto - Moyadas (Miajadas) - Medellín - Mérida - Lobón y Badajoz.

VI - Carrera de Madrid para La Coruña y Pontevedra.

Denominada como la Carrera del Noroeste, también llamada de Galicia, presenta un tronco común hasta Ataquines pasando por las postas de Escorial - Upinar (El Espinar) - Villacastin - Do baios - Adamero (Adanero) y Arévalo. Desde la posta de Arévalo parte, o llega, un itinerario que conecta con la ciudad de Lisboa pasando por las postas de Villar de Mantuecas - Palatio Rubro - Villaruella - Salamanca - Robera - Ciudad Rodrigo para desde aquí enlazar con la posta del Reino de Portugal.

Desde la posta de Ataquines, para comunicar con la Carrera del Norte, da inicio un itinerario transversal que pasa por las postas de Valladolid - La Venta - Duennas (Dueñas) - Torquemada - Villa Odrigo - Celada a alcanzar Burgos.

Desde la posta de Ataquines sigue la Carrera por Medina del Campo - Beja de Troncos - Villar Garcia - Villalpando - Benavente - Foncebadón - Ponferrada - Molina Seca - Villafranca - Tabadellos - Zebrero - Fuenfria - Gallegos - Hospital de Chamoso -  Betanzos - Borgo para llegar a Coruña.

Desde Ponferrada parte una línea transversal para comunicar con Pontevedra pasando por las postas de Castro de Valdeorras - San Estevan de Valdeorras - La Cebreira - Zarraceda - Orense - Rosamundo - ¿? - Franquera - Tuy - Pontarez y Redondela.

1751. Carta circulada de Onteniente a Madrid. 
Marca de origen recercada con dentado: ONTEN. Porteo manuscrito 4 cuartos, tarifa de 1 de enero de 1717 para la carta sencilla circulada del Reino de Valencia a Madrid. Transportada por la Carrera de Madrid para Valencia, Murcia y Cartagena acorde al Mapa postal de 1757 publicado por Didier Vaugondy. Fondo gráfico.

1758, 18 de enero. Carta circulada Cádiz a St. Etienne en Forest (Francia). 
Marca de origen: Andalucia la Alta. Tasa francesa manuscrita 14 soles, tarifa francesa de 1 de enero de 1704 para la carta sencilla circulada desde Cádiz a la zona intermedia de Francia. Transportada por la Carrera de Cádiz para Madrid y de aquí por la Carrera para Irun hasta ser entregada a la posta francesa en Bayona acorde al Mapa postal de 1757 publicado por Didier Vaugondy. Fondo gráfico.

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